Chers consœurs et confrères.
On vous informe que le 24ieme congrès annuel de du district de transport 140
AIMTA se tiendra à l’endroit suivant.
LE HILTON WINNIPEG AIRPORT SUITES
1800 Wellington Avenue
Winnipeg, Manitoba, R3H 1B2
1-800-HILTONS
Les dates du congrès seront mardi, le 22 octobre 2024. Mercredi, le 23 octobre 2024 et jeudi, le 24 octobre 2024.
Cet article a été publié dans le Journal de l’AIM de l’été 2024 et rédigé par John Carr, représentant des communications de l’AIM.
Renforcer le pouvoir de négociation est essentiel pour obtenir un solide contrat de l’AIM. L’une des façons dont l’équipe du Territoire du transport aérien y parvient est en étant présente sur le terrain et accessible aux membres.
« Je pense qu’il est important que nos membres voient nos visages, sachent qui nous sommes et comprennent que nous venons de la base, que nous avons gravi les échelons et que nous nous battons en leur nom », a déclaré Richie Johnsen, vice-président général de l’AIM pour le Territoire du transport aérien. « Un syndicat fort et actif sur le lieu de travail, où les travailleurs s’unissent pour faire une réelle différence, est la seule façon d’améliorer la vie des membres de l’AIM. »
L’idée est de favoriser la communication ouverte, d’encourager les membres à s’exprimer librement et à partager leurs idées, leurs préoccupations et leurs commentaires. Il s’agit d’établir une culture où chacun se sent à l’aise pour s’exprimer et où toutes les opinions sont valorisées.
Cela va plus loin. Depuis juin 2021, les dirigeants du Territoire du transport aérien se rendent dans des dizaines de villes chaque année pour rencontrer les membres en personne, créant ainsi un réseau informel de travailleurs engagés dans l’entraide mutuelle, l’action directe et le renforcement du pouvoir sur le terrain en renforçant la solidarité et en établissant le réseau de communication nécessaire pour une unité de négociation réussie. Le Territoire du transport aérien de l’AIM, qui comprend le district 141 de l’AIM et le district 142 de l’AIM, représente plus de 100 000 membres du transport aérien. L’AIM est le plus grand syndicat du transport aérien en Amérique du Nord.
Les membres sont beaucoup plus susceptibles de considérer que le syndicat est efficace pour obtenir des améliorations liées à l’emploi grâce à leurs interactions avec les dirigeants sur le terrain.
Les interactions sur le lieu de travail ont également des objectifs stratégiques :
Le dialogue ouvert et les séances de rétroaction sont un moyen de découvrir ce qui motive nos membres. Prendre le temps de nouer des relations et de favoriser la confiance est la pierre angulaire de la pratique de la solidarité. Une autre méthode efficace consiste à effectuer régulièrement des vérifications auprès des membres sur le terrain pour évaluer leur niveau de satisfaction et aborder les problèmes ou les défis auxquels ils peuvent être confrontés. Cela montre que l’avis des membres est valorisé et que l’AIM s’engage à soutenir leur développement. De nombreux membres ont eu l’occasion d’être informés et de poser des questions aux représentants du Grand Lodge, du District Lodge et du Local Lodge.
SESSIONS DE FORMATION VIRTUELLES
Le Centre Winpisinger offre maintenant des sessions de formation virtuelles, qui diffèrent des programmes traditionnels de Leadership, de Personnel et de Département en ce que les membres peuvent s’inscrire eux-mêmes, les formations ne couvrent qu’un seul sujet, et les sessions durent généralement 1 à 2 heures. Cliquez sur les liens ci-dessous pour vous inscrire. Sélectionnez une seule (1) session de chaque formation, sauf indication contraire. Les formations sont ouvertes à tous les membres en règle.
JUIN
Procédure parlementaire pour les membres et les leaders de l’AIM. Examine les règles de l’ordre qui permettent de mener à bien les affaires de la réunion de la Loge Locale de manière organisée et équitable.
Deuxième cercle d’éducation. (cliquez pour plus d’informations)
Formation Microsoft Word. Les formations Word couvriront la création de tables des matières automatiques, d’en-têtes et de pieds de page, de numéros de page et plus encore.
Formation Microsoft Excel. Les formations Excel couvriront les bases d’Excel, en se concentrant sur ceux qui ont peu ou pas de connaissance pratique du programme.
Nicole Tappenden : Mois de l’histoire des Noirs de l’AIM
Cette année, à l’occasion du Mois de l’histoire des Noirs, l’AIM met en valeur certains de nos rédacteurs d’histoire actuels au sein de l’organisation. Tout ce mois-ci, nous publierons des articles sur les militants noirs de l’AIM.
Nicole Tappenden est membre de l’AIM depuis 2017. Elle a commencé à assister aux réunions mensuelles de la section locale 2323, et a été proposée et élue déléguée syndicale peu après. Elle est ensuite devenue présidente du Comité des jeunes machinistes et coprésidente du Comité des services communautaires, ainsi que membre des comités des droits de la personne, de l’action politique et de la santé et de la sécurité de sa section locale.
La consœur Tappenden affirme que son principal obstacle à la présidence des comités locaux était de ne pas avoir le budget nécessaire pour faire ce qui était nécessaire. Elle a décidé que sa toute première campagne serait de recueillir des fonds pour atteindre les objectifs des comités.
Nicole attribue une grande partie de sa participation à Dave Flowers, son ancien président de la section locale.
« Il était une excellente ressource et il a vraiment vécu la vie d’un activiste pour les travailleurs, » a déclaré Nicole.
Le confrère Flowers a permis à Nicole d’exercer son autonomie pour diriger le comité dans une direction qui, selon elle, aiderait les membres de sa section locale et la collectivité.
L’objectif de Nicole est d’améliorer le milieu de travail et les politiques qui administrent le milieu de travail pour tous. Elle veut être reconnue comme une activiste, juste et persévérante pour faire avancer les choses.
« Prendre” non “pour une réponse alors que la réponse devrait être” oui “n’est pas quelque chose auquel je m’habituerai jamais et je repousserai toujours les limites pour améliorer les choses », a confirmé la consœur.
« Je suis très heureux du dévouement et de l’engagement personnel dont Nicole a fait preuve en défendant les droits de ses collègues de travail et la façon dont elle milite pour la justice sociale et la justice en milieu de travail », a déclaré le vice-président général canadien de l’AIM, David Chartrand. « Nicole est vraiment une source d’inspiration pour une nouvelle génération de dirigeants communautaires et syndicaux. Elle incarne vraiment le mot solidarité et fait la fierté de l’AIM. »
Le conseil de la consœur Tappenden est de garder les choses en perspective.
« Le fait d’être une minorité ne devrait pas être perçu comme un désavantage, mais plutôt comme une façon d’apporter son point de vue et d’apprendre des autres », Nicole continue « Vous verrez que les travailleurs ont tendance à avoir des problèmes similaires qui traversent la couleur. »
Elle souligne également que parfois, nous trouvons des alliés à différents endroits, et que les membres du syndicat qui essaient de contribuer à leur syndicat devraient compter « sur leurs instincts naturels, leurs talents, leurs compétences et leur résilience pour contribuer au changement en tant que syndicalistes et activistes ».
Le gouvernement fédéral doit supporter le transport aérien maintenant !
Dans le discours du Trône de cette semaine, le gouvernement fédéral a annoncé qu’il offrirait un « soutien supplémentaire » aux industries qui ont été les plus durement touchées, y compris les voyages et le tourisme.
« La COVID-19 a dévasté nos membres et leurs familles, particulièrement dans l’industrie du transport. Nous avons besoin de plus que de parler de soutien. Nous avons besoin d’action, et nous en avons besoin maintenant. » C’était la réponse du coordonnateur du transport aérien de l’AIM, Keith Aiken.
Le gouvernement fédéral a également annoncé cette semaine un plan visant à aider les compagnies aériennes à relancer les liaisons entre les petits centres régionaux et les grandes villes. Les aéroports de certains centres régionaux ont été fermés au début de la pandémie de COVID-19, alors que les voyages diminuaient.
Le vice-président général de l’AIM, Stan Pickthall, a déclaré : « Nous nous réjouissons de tout soutien que le gouvernement fédéral peut fournir pour lancer notre industrie des transports. Les familles vivant dans les centres régionaux exigent et méritent un service. Le transport aérien est essentiel à la santé et au bien-être de ces communautés, et les membres de l’AIM qui travaillent dans ces aéroports doivent retourner au travail. »
L’AIM demande au gouvernement de fournir un programme d’aide complet aux industries du transport aérien et de l’aérospatiale au Canada afin de protéger les Canadiens des régions rurales et de sauver les industries qui font partie intégrante du moteur économique de notre pays. « Nous avons besoin que le gouvernement fédéral agisse maintenant pour sauver cette industrie et protéger des milliers de bons emplois! »
L’industrie canadienne du transport aérien a été dévastée par la COVID-19. Air Canada a déclaré une perte de 1,75 milliard de dollars au deuxième trimestre de 2020, avec une baisse de 95 % des revenus des passagers. La compagnie a transporté 480000 passagers contre 12,8 millions au cours de la même période en 2019 (baisse de 96 %). Au cours des derniers mois, Air Canada a mis à la retraite 30 p. 100 de sa flotte, qui perd 22 millions de dollars par jour.
« Et ce ne sont pas seulement les compagnies aériennes qui souffrent; les entreprises associées comme les aéroports, nos groupes de services aéroportuaires de l’AIM, la restauration, le ravitaillement, les hôtels, les agences de location de voitures et de nombreuses entreprises environnantes ont tous ressenti la douleur de cette pandémie. » Dit Aiken.
« L’AIM a fait du lobbying auprès de tous les ordres de gouvernement et auprès de tous les employeurs », a ajouté Pickthall. « Nous avons exigé des améliorations aux programmes sociaux comme la SSUC et la PCU, et nous avons exhorté tous les employeurs à participer aux programmes qui profiteront le plus aux membres de l’AIM. Nous allons tourner la page sur cette pandémie et nous allons commencer par la reprise économique. Les employeurs – y compris les compagnies aériennes et les entreprises de services aéroportuaires – comptent sur le retour d’une main-d’œuvre en santé et qualifiée pour rebâtir leurs entreprises. »
L’AIM est le plus grand syndicat du transport aérien au Canada.
Contacter :
Keith Aiken, coordonnateur du transport aérien de l’AIM kaiken@iamaw.org
Frank Saptel, représentant des communications fsaptel@iamaw.org