AIM Canada – L’AIM présente la question du roulement de contrat abusif au comité parlementaire permanent
Imaginez ne pas savoir si vous travaillerez pour le même employeur, pour un nouvel employeur ou si vous aurez même un emploi à l’avenir.
Voilà à quoi sont confrontés les membres de l’AIM chez TBH Services, dont le contrat actuel avec la GTAA expire dans 28 jours, le 22 octobre 2024. Le contrat fait partie d’un processus d’appel d’offres qui permettrait à la GTAA de le transférer à un autre employeur. Cette pratique est connue sous le nom de roulement de contrat abusif.
Dan Janssen, président général du district 140, s’est rendu à Ottawa le 24 septembre 2024 pour parler à un comité permanent au Parlement à propos du stress et de l’anxiété que ces membres subissent en raison de l’absence de garanties appropriées et d’exigences en matière de préavis, ainsi que pour souligner la nécessité d’un salaire décent pour les travailleurs et travailleuses de l’aéroport.
Janssen a incité le comité à combler les lacunes qui existent encore dans le Code. « Je demande de l’aide pour mes collègues. Le projet de loi C-330 pourrait être adopté au cours de la présente session de la Chambre. La législation sur les périodes de préavis des AO devrait s’aligner sur les délais de licenciement collectif et la norme minimale ne devrait pas être inférieure au salaire de subsistance pour tous les travailleurs et travailleuses des aéroports. »
Le député néo-démocrate Alexander Boulerice a déposé un projet de loi d’initiative parlementaire, le projet de loi C-330. Une fois adopté, ce projet de loi garantirait que les travailleurs et travailleuses conservent la même convention collective et le même syndicat, même si l’employeur change au cours d’une période de roulement de contrat.
À la suite de la réunion, M. Janssen a souligné l’engagement de l’AIM en faveur de l’action politique. « L’AIM a toujours été un ardent défenseur politique des droits des travailleurs et travailleuses. Je tiens à remercier le député Matthew Green, porte-parole du PND et son bureau pour son soutien en faveur d’un salaire de subsistance dans les aéroports et pour sa contribution à la lutte contre le roulement de contrat abusif ».
L’audience du comité peut être consultée ici :
AIM Canada – Des gains records pour les membres de la section locale 2413 travaillant chez Menzies Cargo
La semaine dernière (17 septembre), les membres de la section locale 2413 ont ratifié une nouvelle convention collective pour deux ans avec Menzies Cargo, avec un taux d’acceptation de 96,9 %. Les membres de l’AIM employés comme agents d’entrepôt, agents de bureau et agents principaux avaient une date limite du 17 septembre pour la grève prévue.
Après avoir rejeté fermement l’offre précédente de l’employeur et avoir obtenu un vote de grève unanime, l’employeur est revenu à la table des négociations avec les salaires que le syndicat et ses membres réclamaient.
Cette convention collective de deux ans s’appliquera du 13 mai 2024 au 12 mai 2026. L’augmentation moyenne sur les deux années est de près de 20 %. Les membres les plus anciens recevront immédiatement une augmentation de 3 $/heure à 3,25 $/heure, selon leur classification.
« Cette convention collective de deux ans assure un salaire décent à nos responsables de l’AIM, ainsi qu’aux membres les plus anciens de bureau et des opérations d’entrepôt. De plus, elle offre aux nouveaux membres la possibilité d’atteindre facilement un salaire décent lorsque nous reviendrons à la table des négociations dans seulement 14 mois », a déclaré Michael Corrado, président général du district 140 de l’AIM. « J’aimerais remercier le comité de négociation, Jorge Vargas et Chris Dunlop pour tout le travail qu’ils ont accompli afin de conclure cette convention importante pour les membres. »
Il y a 2 ans et demi, les travailleurs et travailleuses de Menzies Cargo YYZ ont adhéré à l’AIM afin qu’un syndicat établi les aide à améliorer leurs salaires et leurs conditions de travail. L’AIM est fière d’avoir assisté des membres du bureau du fret à passer d’un salaire d’environ 17,50 $/h à 25,20 $/h, ou des employés de l’entrepôt à passer d’un salaire d’environ 17,68 $/h à 26,20 $/h. Il est également très satisfaisant de voir les chefs d’équipe passer d’un salaire de 20,00 $/h à 28,20 $/h dans le cadre de cette dernière convention collective.
L’appartenance à un syndicat ne coûte rien, elle rapporte !
Pour plus d’informations :
Michael Corrado, President général
Lettre aux membres Supervision du district 140
Lettre aux membres
Supervision du district 140
Chère famille du district 140 de l’AIM,
En tant que membre du plus grand et du plus puissant syndicat de transporteurs aériens du Canada, l’AIM, vous êtes en droit de vous attendre à une représentation de classe mondiale. Et bien que notre solidarité et notre force de longue date nous aient permis d’en arriver là, il est devenu clair, lors de mes visites avec vous – nos fiers membres – qu’il faut en faire plus pour nous diriger vers un avenir plus radieux.
Aujourd’hui, je suis fier d’annoncer que nous prenons des mesures importantes pour assurer le bien-être des membres du district 140.
Avec l’approbation du Conseil exécutif de l’AIM et conformément aux statuts de l’AIM, nous plaçons le district 140 sous supervision. Il s’agit d’un processus interne à notre syndicat qui nous permet d’aider le district à servir ses membres. Il ne s’agit pas de révoquer des dirigeants, de modifier les élections des sections locales ou de district, ni de modifier les opérations financières du district.
Nos objectifs, qui proviennent directement des réunions avec nos membres, sont les suivants :
Informer nos membres
Veiller à ce que la communication circule à tous les niveaux de notre organisation et se rende jusqu’à l’unité. Nos membres ont droit à une communication transparente et cohérente.
Mobilisation pour la négociation
Nous devons être unis alors que nous nous dirigeons vers des négociations cruciales avec Air Canada et
d’autres employeurs. Nous ne réussirons que si nous sommes unis.
Améliorations structurelles
Vous nous avez fait part de votre sentiment que la structure du district ne sert pas au mieux les intérêts de nos membres. Nous examinerons nos comités de négociation et la structure du conseil exécutif du district afin de nous assurer que nos membres sont entendus.
Une véritable représentation
Nous devons veiller à ce que chaque région et chaque groupe de travail aient une voix forte au sein de notre syndicat. Il s’agit d’un syndicat au service de tous les membres.
Révision intégrale
Nous allons revoir toutes les procédures du district, y compris nos statuts, afin d’apporter des changements qui placent les membres au premier plan
Toutes ces mesures sont prises dans l’intérêt et le bien-être des membres. Nous nous réjouissons de continuer à vous tenir informés alors que nous faisons avancer le District 140 vers l’avenir plus radieux que chaque membre mérite.
Solidarité,
David Chartrand
Vice president géneral canadien de L’AIM